Virzuļa stienis
Par mums
Ningbo DW Plastics Machinery Co., Ltd. (saīsināts kā DW Machinery), kas nesen dibināta 2020. gadā kā daļa no East Prospects Int'l Trading Group (saīsināts kā East Prospects), specializējas dažādu precizitātes detaļu ražošanā un tirdzniecībā. izmanto plastmasas iesmidzināšanas un ekstrūzijas iekārtās, tostarp skrūvēs, mucās, stiprinājuma stieņos, virzuļos un saistītās apstrādes daļās.
Lai nodrošinātu kvalitatīvas precīzas detaļas ar izcilu nodilumizturību, izturību pret koroziju, augsta spiediena un ātrgaitas izturību, mūsu komandā ir vairāki inženieri, tehniķi un pārdošanas personāls, kuriem ir plaša nozares pieredze un zināšanas.
Lai apmierinātu mūsu klientu vajadzības, DW Machinery patstāvīgi izstrādā, projektē un ievieš jauninājumus, kā arī ir ieguvis vairākus produktu patentus. Tāpat kā ISO9001 sertificēts uzņēmums mēs turpinām uzlabot kvalitātes kontroles sistēmu, veicot precīzu pārbaudi katrā ražošanas posmā.
Kāpēc izvēlēties mūs?
Ātrs apgrozījums
Atrodoties dinamiskajā ostas pilsētā Ningbo, mēs ātri izpildām un nosūtām jūsu pasūtījumus. Varat paļauties, ka mēs piegādāsim augstas kvalitātes produktus laikā.
Rentabli
Mēs cenšamies ar saviem produktiem un pakalpojumiem pārsniegt klientu vēlmes. Visaptveroša iepriekšēja plānošana nodrošina, ka viss darbs tiek veikts rentabli.
Pilna gada garantija
Mēs esam pārliecināti, ka visiem mūsu produktiem nodrošināsim viena gada garantiju materiāliem un darba kvalitātei.
Mērīšanas ierīces
DW Machinery piedāvā pilnu ļoti precīzu urbuma mērītāju un nodiluma mērīšanas ierīču līniju.
Kas ir virzuļa kāts
Virzuļu stieņi parasti ir sastopami lielos divtaktu dzinējos. Virzuļa stieņi palīdz pārvadīt sadegšanas telpā saražoto jaudu uz dzinēja šķērsgalvu un ritošo daļu.
Šo stieņu garumi ir atkarīgi no dzinēja gājiena garuma un ražotāja konstrukcijas. Stieņa augšējais gals ir ar atloku vai piestiprināts pie virzuļa apakšpuses, un apakšējais gals ir savienots ar šķērsgalvu.
Virzuļa stienis iet cauri virzuļa blīvslēgam vai blīvējuma kārbai, tāpēc stienim jābūt gludai gaitas virsmai un zemam berzes koeficientam.
Virzuļa kāta priekšrocības
Jaudas pārvade
Virzuļa stieņiem ir būtiska loma virzuļa lineārās kustības pārvēršanā rotācijas kustībā vai otrādi. Šī jaudas pārvades iespēja ir būtiska tādos lietojumos kā dzinēji, sūkņi un hidrauliskās sistēmas.
Izturība un izturība
Virzuļa stieņi parasti ir izgatavoti no augstas stiprības materiāliem, piemēram, tērauda vai sakausējuma, kas ļauj tiem izturēt augstu spiedienu, lielas slodzes un atkārtotas kustības bez deformācijas vai atteices. Šī izturība nodrošina sistēmas, kurā tie ir daļa, ilgtermiņa uzticamību.
Daudzpusība
Virzuļu stieņus var izmantot plašā pielietojuma klāstā dažādās nozarēs. Tie parasti ir atrodami iekšdedzes dzinējos, hidrauliskajos cilindros, amortizatoros, kompresoros un daudzās citās sistēmās, kurām nepieciešama lineāra vai turp un atpakaļ kustība.
Precizitāte un kontrole
Virzuļa stieņu dizains un konstrukcija ļauj precīzi kontrolēt kustību un spēku. Tas ļauj inženieriem precīzi noregulēt sistēmas veiktspēju, nodrošinot vienmērīgu un precīzu darbību.
Rentabilitāte
Virzuļa stieņi ir salīdzinoši vienkāršas sastāvdaļas, tāpēc to izgatavošana un nomaiņa, ja nepieciešams, ir rentabla. To plašā izmantošana un pieejamība veicina arī to pieejamību.
Apkope un remonts
Pateicoties to atdalītajai konstrukcijai no virzuļa, virzuļa stieņus var viegli noņemt un nomainīt apkopes vai remonta darbību laikā. Tas vienkāršo apkopes procesu un samazina dīkstāves laiku.
Virzuļa kātu veidi
Parastie virzuļi
Šie virzuļi izmanto standarta virzuļa gredzenu un cilindru. Tie ir visizplatītākais virzuļu veids, un tie ir arī lētākie. Tomēr parastajiem virzuļiem ir daži trūkumi. Viņiem ir tendence ātri nolietoties, un tie nevar labi izturēt augstu temperatūru.
Gaisa kamera
Virzuļa izciļņu virzuļi izmanto sadales vārpstu, lai paceltu un nolaistu vārstu. Tas ļauj tiem izturēt augstāku temperatūru nekā parastie virzuļi, kā arī nodrošina labāku veiktspēju paātrinājuma un maksimālā ātruma ziņā. Tomēr augšējo izciļņu virzuļi ir dārgāki nekā parastie virzuļi, un tie mēdz būt mazāk izturīgi.
Daudzportu
Daudzportu virzuļiem ir divas vai vairākas pieslēgvietas, kas ļauj tiem labāk elpot. Tas ļauj tiem labāk izturēt augstu temperatūru nekā parastie virzuļi, taču tas arī nozīmē, ka tie ir lēnāki. Daudzportu virzuļi ir arī dārgāki nekā parastie virzuļi.
1. Hidrauliskā cilindra virzuļa kāts parasti ir izgatavots no 45# tērauda, kas ir rūdīts un apstrādāts ar hroma pārklājumu 0.03~0,05 mm biezs pēc virsmas pagriešanas un slīpēšana.Parastiem hromētiem virzuļa stieņiem tiek izmantots 45 # tērauds, viegli apstrādājams un metināms materiāls ar augstu izturību un nodilumizturību. Var sagaidīt, ka stiepes izturība pārsniedz 80, 000 psi, kā arī var sagaidīt, ka hroma biezums ir 0,0005 collas (1/2 tūkst.), lai vēl vairāk palielinātu virsmas cietību un samazinātu korozijas iespējamību.
2. Ja ir liels trieciena spēks un lielas slodzes pārraide, lai virzuļa stienim būtu pietiekami daudz darba spēka, var izvēlēties 40Cr tēraudu.
3. Dažās īpašās vietās vides faktoru ietekmes dēļ iekārtai ir jābūt izturīgai pret koroziju un citām prasībām. Nerūsējošā tērauda virzuļa stienim ir izturība pret koroziju, skābes izturības īpašības, bet arī tas var palīdzēt uzlabot noguruma izturību, ilgstoša lietošana neradīs nodiluma daļas, tāpēc tas ir īpaši piemērots lietošanai dažās augstas stiprības lielās iekārtās.
4. Virzuļa stienis parasti ir veidots kā cilindrs, un, ja diametrs ir lielāks, var izmantot dobu virzuļa kātu.
Virzuļa stienim ir divu veidu cietais stienis un dobais stienis, cietais virzuļa stieņa materiāls ir 35 #, 45 # tērauds un doba virzuļa stieņa materiāls ir 35 #, 45 # bezšuvju tērauda caurule.
Virzuļa kāta pielietojums
1.Automobiļu rūpniecība
Virzuļa stieņi ir būtiskas iekšdedzes dzinēju sastāvdaļas, kur tie savieno virzuli ar kloķvārpstu. Tie palīdz pārvērst virzuļa lineāro kustību rotācijas kustībā, kas virza transportlīdzekli.
2.Hidrauliskās sistēmas
Virzuļu stieņi tiek izmantoti hidrauliskajos cilindros, kurus plaši izmanto celtniecības iekārtās, ražošanas iekārtās un lieljaudas lietojumos. Šie stieņi pārraida spēku un kustību, lai pārvietotu kravas vai veiktu uzdevumus hidrauliskajās sistēmās.
3.Pneimatiskās sistēmas
Līdzīgi kā hidrauliskajās sistēmās, pneimatiskajos cilindros tiek izmantoti virzuļu stieņi. Šie cilindri izmanto saspiestu gaisu, lai radītu spēku un kustību, kas bieži sastopama automatizācijā, robotikā un rūpnieciskajās iekārtās.
4.Naftas un gāzes rūpniecība
Virzuļu stieņus izmanto virzuļu sūkņos un kompresoros, ko parasti izmanto naftas un gāzes rūpniecībā. Šie stieņi palīdz pārvērst rotācijas kustību turp un atpakaļ, ļaujot iegūt, transportēt un apstrādāt naftu un gāzi.
5. Enerģijas ražošana
Hromēti virzuļu stieņi ir atrodami tvaika dzinējos un citās enerģijas ražošanas sistēmās. Tiem ir izšķiroša nozīme, pārvēršot tvaika spiedienu mehāniskā darbā, kas darbina turbīnas vai citas elektroenerģijas ražošanas iekārtas.
6.Aviācijas un kosmosa rūpniecība
Lidmašīnu dzinējos virzuļu stieņus izmanto virzuļdzinējos, piemēram, mazos lidmašīnās vai ar virzuli darbināmos helikopteros. Šie stieņi palīdz pārvērst virzuļu kustību uz augšu un uz leju par rotācijas kustību, lai vadītu dzenskrūvi.
7.Rūpnieciskās iekārtas
Virzuļu stieņus izmanto arī dažādās rūpnieciskās iekārtās, piemēram, presēs, kalšanas mašīnās un materiālu apstrādes iekārtās. Šīm mašīnām bieži nepieciešama precīza spēka un kustības kontrole, ko palīdz sasniegt virzuļu stieņi.
Virzuļa stieņa sastāvdaļas
Stieņa korpuss
Nerūsējošā tērauda dobo virzuļu stieņu galvenajai daļai, kas parasti ir izgatavota no augstas stiprības leģētā tērauda, ir pietiekama izturība un stingrība, lai izturētu dzinēja darba slodzi. Stieņa korpuss parasti ir cilindrisks, un abi gali ir savienoti attiecīgi ar virzuli un kloķvārpstu.
Virzuļa tapa
Komponents, kas savieno virzuli un virzuļa kātu. Parasti tā ir cilindriska tapa, kas tiek piestiprināta pie virzuļa un virzuļa kāta caur tapas caurumu. Virzuļa tapa ļauj virzulim kustēties uz virzuļa kāta un var izturēt virzuļa darba slodzi.
Virzuļa tapas bukse
Komponents, kas uzstādīts starp virzuļa tapas caurumu un virzuļa tapu. Tas parasti ir izgatavots no vara sakausējuma, un tam ir labas eļļošanas īpašības, lai samazinātu berzi starp virzuli un virzuļa tapu.
Virzuļa tapu gultnis
Detaļa, kas uzstādīta uz kloķvārpstas savienojošā stieņa mazās galvas un tiek izmantota, lai savienotu virzuļa stieni un kloķvārpstu. Tapas gultņa bukse parasti ir izgatavota no vara sakausējuma, kam ir laba nodilumizturība un eļļošanas īpašības, lai samazinātu berzi starp virzuļa kātu un kloķvārpstu.
Aizsargājiet virzuļa stieņa ārējo virsmu, lai tā nesaskrāpētu un nesaskrāpētu, kas var izraisīt nopietnus blīvējuma bojājumus. Regulāri notīriet putekļus no virzuļa stieņa blīvgredzena, lai novērstu netīrumus, kurus nav viegli notīrīt uz virzuļa stieņa virsmas un galu galā iekļūt. Piekļuve iekārtas iekšpusei var izraisīt virzuļa bojājumus.
1. Regulāri pārbaudiet katras vītnes un skrūves savienojošās daļas un nekavējoties pievelciet tās, ja rodas kāda vaļība;
2. Bieži ieeļļojiet dārgos savienojumus, lai novērstu neparastu nodilumu vai smagu koroziju bez eļļas.
Risinājums virzuļa kāta pārkaršanai
Precīzi uzstādiet un nomainiet virzuļa kātu. Stingri kontrolējiet gaisu un eļļu iepakojumā, lai nodrošinātu tā tīrību. Samontējiet virzuļa kātu un blīvējumu un atbilstoši noregulējiet to atbilstošo atstarpi.
Samontējiet virzuļa kātu bez novirzes. Lietošanas laikā ir nepieciešams tīrīt un nomainīt eļļu, kā arī pielāgot piegādātās eļļas daudzumu.
1.Pārbaudiet eļļošanas sistēmu: Pārliecinieties, vai eļļošanas sistēma darbojas normāli un vai smērvielas vai smēreļļas padeve ir pietiekama. Ja eļļošana ir slikta, virzuļa stieņa berze radīs pārmērīgu karstumu.
2. Notīriet virzuļa kāta virsmu: putekļu, tauku vai citu netīrumu uzkrāšanās uz virzuļa kāta virsmas var izraisīt pārkaršanu. Notīriet virzuļa kāta virsmu ar piemērotu tīrīšanas līdzekli un instrumentu, lai nodrošinātu, ka tā ir gluda un tīra.
3.Pārbaudiet blīves: virzuļa stieņa blīves, piemēram, blīvgredzeni, var būt nodilušas vai bojātas, izraisot smērvielas noplūdi vai nonākšanu vidē ap virzuļa kātu. Pārbaudiet, vai nav nolietotas vai nolietotas blīves, un nomainiet tās.
4.Pārbaudiet virzuļa stieņa uzstādīšanu: Pārliecinieties, vai virzuļa kāts ir uzstādīts pareizi un nav pārāk cieši vai pārāk vaļīgs. Pārāk cieši pieguļošs var izraisīt palielinātu berzi un tādējādi pārkaršanu.
5.Pārbaudiet darba vidi: virzuļa stieņa pārkaršana var būt saistīta arī ar augsto apkārtējās vides temperatūru. Pārliecinieties, vai iekārta vai aprīkojums darbojas atbilstošā temperatūrā un izvairās no pārkaršanas.
Virzuļa kāta velmēšanas apstrāde un plastmasas deformācija
Virzuļa stieņa apstrādes laikā tas var efektīvi aizkavēt noguruma plaisu veidošanos vai paplašināšanos līdz zināmai robežai, kas var efektīvi uzlabot cilindra stieņa noguruma izturību, un virzuļa stienis var efektīvi iziet cauri tā rites veidošanai un velmēšanai. . Uz virsmas veidojas aukstā darba cietināšanas slāņa slānis.
Lai virzuļa stienis efektīvi samazinātu slīpēšanas pāra saskares virsmas elastīgo un plastisko deformāciju, tas zināmā mērā uzlabos cilindra stieņa virsmas nodilumizturību un tajā pašā laikā izvairīsies no apdegumiem, ko izraisa zināmā mērā slīpēšana.
Pēc virzuļa stieņa velmēšanas virsmas raupjuma vērtības samazināšana var zināmā mērā uzlabot atbilstības raksturlielumus, un tajā pašā laikā tas var samazināt blīvējuma gredzena vai blīvējuma berzes bojājumus, kad cilindra stieņa virzulis pārvietojas. Zināmā mērā tiek uzlabots kopējais eļļas cilindra kalpošanas laiks.
Virzuļa stieņa velmēšanas process ir ļoti efektīvs un kvalitatīvs procesa mērķis. Iekārtas galvenokārt tiek izmantotas inženiertehniskajām iekārtām, hidrauliskajai pneimatikai, virzuļu stieņiem automašīnu ražošanai, mašīnu transportēšanas asīm, drukas iekārtu rullīšiem, tekstilmašīnām un iepakošanas iekārtām. izmanto citās jomās.
Virzuļa kātu apstrādā velmējot. Tā kā virsmas slānim uz virsmas ir atlikušais spiedes spriegums, tas ir labvēlīgāks sīku virsmas plaisu blīvēšanai un zināmā mērā novērš erozijas izplešanos, tādējādi uzlabojot virsmas spēju pretoties korozijai.
Virzuļa stienis tiek velmēts un veidots, un uz velmētas virsmas tiks izveidots auksti cietējoša slāņa slānis, kas zināmā mērā var samazināt slīpēšanas saskares virsmas elastību un plastisko deformāciju, kas efektīvi uzlabos cilindra virsmu. stienis. Nodilumizturība.
Mūsu rūpnīca
DW Machinery pieder virkne modernu iekārtu, piemēram, CNC apstrādes centrs, CNC virpošanas mašīna, iekšējo caurumu slīpēšanas mašīna, 13 metru dziļo caurumu urbšanas mašīna, NC urbjmašīna, slāpēšanas krāsns datora vadības sistēma, centrbēdzes liešanas krāsns, PTA bimetāla izsmidzināšanas iekārtas, rīki frēzmašīna un tā tālāk.
Mēs uzskatām, ka augstas kvalitātes produkti, kā arī lielisks pārdošanas un pēcpārdošanas serviss ir galvenais, lai veidotu ilgtermiņa attiecības ar klientiem. Mūsu klientu apkalpošanas komanda cenšas jums palīdzēt atrisināt visas problēmas, ar kurām jūs varat saskarties.
FAQ